Мнение автора: Немецкий аккумулятор для немецкой машины

У меня старый мерседес, обычно я меняю аккумулятор сразу после покупки машины, чтобы не морочить себе голову и не попадать в неприятности, уже попадал в них по вине аккумулятора не один раз, в итоге экономия выливается в большие проблемы. В этот раз полгода отъездил и дождался проблем таки, машина не завелась в самый ответственный момент, следующий день был потерян в поисках и замене аккумулятора, так как болты закисшие, пришлось ВДшку искать и удлинитель, так как расположение болтов крепежных в немецких машинах всегда очень нестандартное и неудобное. Ну да ладно, собственно меня удивило что в машине стоял родной аккумулятор 2004 года, проработавший 10 лет, т.е. заводской, я не поверил своим глазам, но походу крепление так же ни разу не откручивали, у меня болты откисали только ночь целую.

Это меня сильно впечатлило, купил на замену Бош, в надежде что года на 3 можно забыть точно о проблемах с аккумулятором. Обычно я покупаю наши отечественные, самые дешевые и пользуюсь ими ровно 2 года, потом просто меняю на новый. Но цена отечественных аккумуляторов почему-то почти достигла импортных аналогов, ну скажем бош на 30% дороже русского варианта. Здесь уже встает вопрос здравого смысла, 30% не та разница, ради которой я готов брать русский аккум. Так что взял бош и очень доволен, уверен что он отработает лет 5 легко, если уж заводской 10 лет отпахал.

Галерея отзыва

1
Понравилась статья? Поддержи автора!

Похожие публикации

Сообщения пользователей
Страница комментариев 1 из 0
Добавить сообщение

B i U
Добавить фотографии